1. Шины-тип мобильная Дробильная установка
• Особенности:
Структура шасси: КГШ + используемыми осями, и они должны быть эвакуированы и перемещены к трактору (например, грузовика или трактора).
Универсальность при транспортировке: подходит для автомобильных перевозок, может быть быстро перемещен на небольшие расстояния, но требует использования внешней тяги.
Местность применения: ровные дороги с твердым покрытием (например, на строительных площадках и вблизи дорог), а также плохая проходимость на сложном рельефе.
Стоимость: низкие затраты на приобретение и обслуживание, подходит для проектов с ограниченным бюджетом.
• Преимущества:
✔ Удобная транспортная развязка в соответствии с правилами дорожного движения (можно получить лицензию).
✔ Подходит для краткосрочных проектов или операций, требующих частой смены площадки.
2. Мобильная дробилка на гусеничном ходу
• Особенности:
Конструкция шасси: Интегрированная гидравлическая система привода гусеничного движителя, позволяющая передвигаться автономно без трактора.
Гибкость перемещения: дистанционное управление или управление из кабины, адаптация к пересеченной местности (горы, заболоченные земли, склоны).
Применяемый рельеф местности: сложные и суровые условия (например, горные районы, болота, труднопроходимые горы).
Стоимость: высокая цена, сложное техническое обслуживание (гусеничный движитель легко изнашивается).
• Преимущества:
✔ Мобильность на пересеченной местности, возможность подъема более чем на 30°.
✔ Высокая степень автоматизации, раскладывание/складывание одной кнопкой, экономия рабочей силы.
✔ Может использоваться с GPS-навигатором для достижения интеллектуального планирования.
4. Рекомендации по выбору
• Выберите тип шины: ограниченный бюджет, ровная площадка, необходимость быстрой транспортировки (например, бригада по ремонту дорог, переработка строительных отходов).
• Выбирайте гусеничный движитель: сложный рельеф, высокие требования к автоматизации, длительные работы с высокой интенсивностью (например, в крупных карьерах).
Некоторые производители также предлагают полугусеничную гибридную конструкцию (передние колеса и задние гусеницы), которая учитывает как стоимость, так и проходимость и подходит для условий работы средней сложности.